Bandentest

Aangezien de nieuwe bandjes net wat anders zijn dan de bandjes waar we vorig jaar de Souterrain Cup mee hebben gereden moesten deze wel getest worden. Ik had er namelijk nog geen ervaring mee. Geen ervaring met hoeveel (of weinig) grip ze geven en ook geen ervaring met hoe lang ze mee gaan.

Gisteren met de eerste paar bandjes naar Marc geweest om ze uit te proberen. Ik heb voornamelijk gereden met een Slot.It Mazda 787b, een auto waarvan ik eigenlijk al wist dat die niet echt geschikt is voor het Souterrain. Op de èèn of andere manier willen (mijn) Slot.It Group C's niet echt lekker gaan op deze baan.

Deze 787B was daar dan ook geen uitzondering op, in ieder geval niet op de standaard rubberen bandjes en ook de bekende rood/oranje bandjes van Circuit Park Ommoord boden niet het gewenste resultaat. Na een paar rondjes te hebben gereden was het dan maar tijd om de nieuwe bandjes er onder te gooien.

Dit deed de auto echt veranderen, het was zowaar mogelijk om flink door te kunnen rijden met de auto. Een NSR 917 bij houden gaat gewoon echt niet, zeker niet als die op de nieuwe bandjes rijdt, die is veel meer geschikt voor deze baan en kan dan ook in handen van Marc makkelijk rondjes van onder de 10 seconden draaien.

Dat wordt een schadeformuliertje invullen...

Met de nieuwe bandjes en een beetje klooien aan de afstelling van de 787b is het me gelukt om onder de 10 seconden te komen. Iets wat ik nooit voor mogelijk heb gehouden met de Slot.It Group C's

Ik denk dat ik met de 787b ergens tussen de 200 en de 300 rondjes heb gereden en er was nauwelijks iets van slijtage te zien op de bandjes, ze zijn dus goedgekeurd voor de komende Souterrain Cup 2013!

En waarom zijn al die foto's nou in het zwart-wit?! Nou, simpel eigenlijk, de kleur van de bandjes is tot de Souterrain Cup 2013 nog 'Top Secret' :)

Souterrain Cup 2013

Ook dit jaar ga ik Marc Stouten weer helpen met het organiseren van een Souterrain Cup. We hebben onze hoofden al gebroken over een wedstrijdschema waarbij er dit jaar meer gereden kan worden, zodat niet weer dat de mogelijkheid bestaat dat je er na 1 ronde er al uit ligt. Ook is Marc bezig om een extra baan er bij te maken, dus dit jaar staat de Souterrain Cup hopelijk weer garant voor een hoop plezier.

Ik zorg dit jaar weer voor de bandjes. Helaas heb ik mijn gebruikelijke 'recept' niet kunnen krijgen, dat was tijdelijk niet leverbaar. Dit jaar rijden we dus met iets andere bandjes die meer grip moeten geven, binnenkort gaan Marc en ik eens even testen of deze bandjes ook lang genoeg mee gaan. Van vorig jaar heb ik een idee gekregen welke bandensoorten het meest gebruikt werden en ik zal zorgen dat ik hier dit jaar meer dan genoeg van bij mij heb voor iedere deelnemer. Er zal 1 setje banden kosteloos beschikbaar worden gesteld, extra setjes (ook andere bandjes dan de Classics) zullen tegen een kleine vergoeding van €1 te verkrijgen zijn.

Voor de volledigheid en zodat niet iedereen hoeft te zoek staat hier onder nogmaals het technisch reglement, deze is hetzelfde als vorig jaar:
Technisch Regelement Souterrain Cup